小伙伴们，重庆新建了两个机场哟，有一个机场可能还是下个月通航，还有一个机场是在明年通航哟，大家有没有一点点的期待呢，毕竟通航以后可能对大家的出行会更加方便。
武隆机场建设指挥部的消息，武隆机场将在明年建成并达到通航条件。
武隆机场位于仙女山主峰西麓，与国家5a级景区—武隆仙女山最近车程距离只有15分钟，机场建成后，将是目前国内离国家5a级景区最近的民用机场。
明年基本建成试飞
作为重庆“一大四小”(“一大”是指重庆江北国际机场，“四小”是指万州机场、黔江机场、巫山机场、武隆机场)机场格局中的支线机场，武隆机场总投资16.79亿元，按照满足2025年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量1500吨进行规划。
武隆机场今年将完成90%跑道及站坪道面铺设，2020年基本建成，并完成试飞、校飞工作，具备通航条件。
打造高原“花园机场”
武隆机场通航后，将进一步为武隆的旅游提供更加便捷的交通方式。比如从成都到武隆旅游，现在坐动车到重庆主城再转达武隆，一般需要5、6个小时，而坐飞机从成都到武隆，只要40分钟。
武隆机场还可以与巫山、张家界等旅游热门地区进行航线串飞，从而形成空中旅游黄金环线，为游客们打造“空中高速”旅游通道。
第1眼-重庆广电消息，作为我市目前海拔最高的民用机场，巫山机场有望在下个月正式通航。
值机柜台、安检通道基本调试完成
走进巫山机场崭新的航站楼，航站楼内共设有四个值机柜台，到巫山机场坐飞机，乘客都要在这里办理乘机手续，其中，一号柜台是超限行李值机柜台，也就是说，大件行李要在一号柜台办理相应托运手续。
值机柜台的设备现在已经基本调试完成，根据测试，每个值机柜台每个小时可以办理80到100个客人的乘机手续。
巫山机场航站楼的面积达到3500平方米，包括值机柜台在内，安检通道等服务设施，现在均已准备就绪，根据设计，巫山机场航站楼每年可以满足28万人次的旅客进出。
飞行区各项指标达到通航要求
与此同时，作为巫山机场的另外一个核心区域，飞行区的各项指标也已经达到通航要求。
截至目前，巫山机场飞行区的设施设备已经调试完毕，并通过了校飞试飞等验收，正式建成投用可以满足波音737和空客a320等机型的起降。
飞行航线基本确定
现在已经初步确定，巫山机场通航后将开通巫山至重庆、巫山至烟台等航线，巫山到重庆江北机场，预计飞行时间在一小时以内，巫山到烟台机场，预计飞行时间在两小时左右。
观景平台打望高峡出平湖
巫山机场内部及周边区域，还精心设置了一批独具特色的观景平台，方便旅客观光。
从一个小观景平台望过去，就可以看到下面的长江。这样的观景平台，在巫山机场高低错落分布着。
从巫山机场空中，还能够看到长江三峡的云海美景，旅客今后在巫山机场完全可以春看花、夏避暑、秋观红叶、冬玩雪，这也充分说明，巫山机场是和整个巫山的景区融为一体的，完全是一个名副其实的景观机场。
