发动机是“汽车的心脏”，火花塞则是“发动机的心脏”。发动机整体性能的好坏与火花塞的点火性能有着重要的关系。下面汇总一些关于火花塞清洗知识大家参考一下。
用什么清洗火花塞？
火花塞上有积碳、积油等时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。
1、如何清洗火花塞
1．在将火花塞从发动机的气缸上取下之前，切记要将吸附在火花塞周围的尘土和油污擦拭干净，防止取下火花塞时，这些尘土和油污“趁机”进入到气缸内。在取下火花塞后，也要将火花塞安装孔盖好，以免异物掉入汽缸。
2．取下火花塞后，先用小刀或废旧钢锯条刮掉火花塞上的污物和积碳（如果污物和积碳不易刮掉，可先将火花塞用火烧一下。注意不要使用强火，以免烧坏火花塞的绝缘材料）。当污物和积碳清理完毕后，用汽油清洗干净、烘干。
3．在重新安装火花塞之前，还要检查火花塞的电极间隙，应符合相应车型火花塞间隙规定值。火花塞电极间隙如果不符合要求的话，可用木制器具调整火花塞的侧电极，一般不要动火花塞的中间电极，以免损坏火花塞的绝缘体。
火花塞清洗方法
a、拆下火嘴（要先熄火，吹干净发动机的灰尘，以免灰尘掉入气缸）；
b、查看火花塞的工作状况；
c、把化油器清洗液喷进瓶子，注意角度，不要让他溅出来，浸过火嘴就好了浸泡3-5分钟；
d、拿出来边用化油器清洗液喷边用用刷子刷；
e、用风枪吹干或晾干；
f、重新装上火花塞到发动机上；
g、点火试车查看工作状况；
火花塞清洗还能用吗？
火花塞能不能用主要是看火花塞的工作状况，即跳火状况，火花塞的间隙、和电极的好坏决定跳火的状况好坏。
1、附着有黑炭的火花塞
当附着有黑炭时，用细金属丝刮附着物时，如果容易刮掉，则说明附着物为混合气燃烧时产生的积炭，清洗后火花塞的性能可以恢复。
如果没有产生上述不正常情况的原因，但火花塞仍有被熏黑的现象，则说明是由于车辆使用条件和火花塞热值不当而产生的，应立即更换为合适热值的火花塞。
2、呈乌黑而潮湿状态的火花塞
发生的原因是过多地吸入了过浓的混合气；因空滤器滤芯堵塞而吸入了过浓的混合气；或者火花塞的热值过高等引起。若因过量吸入过浓混合气，则使火花塞干燥，其性能可恢复。
3、绝缘体烧成雪白或局部与电极一起烧化的火花塞
是因为电极部位过热的现象产生。原因是因为冷却系统不正常、混合气过稀而引起。倘若无上述不正常而仍出现过热现象时,则是由于行驶条件和火花塞热值不当而引起的,应立即更换为高热值的火花塞。
