经常都能听到有人在说汽车怠速不稳，汽车怠速太高或者太低等等，但在外行人看来，可能一句都听不懂，只知道汽车是不是坏了，是不是应该修理了。 那么怠速到底是什么？
其实很简单，这也是比较官方的说法，怠速不是一种速度，而是一种汽车的工作状况，最简单地来说，当发动机空转的时候，此时就称之为怠速。
举一个简单的例子，当发动机在运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。而怠速其实是可以通过调整风门大小等来调整其高低。
可能你会听到汽车怠速会造成积碳，而怠速在普通人的眼里就是你不踩油门，让发动机自己一直运转从而带动汽车行驶。一个很普通的现象，那就是在等红灯的时候，你如果挂在空挡上，没有踩油门，那么此时就是怠速行驶。
有这么一种情况就是你的车在行驶中不踩油门，但是却挂了低速档位行车，这就叫做“强制怠速”，此时你就会知道什么是油耗，如果长期这样，那么你就会知道汽车会出现什么麻烦。
接着说一说一直听到的怠速不稳，其最直接的体现就是怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。产生的原因也很多，但一般怠速不稳很有可能都是节气门和进气道积碳过多从而引起的怠速不稳。
当然对于怠速不稳远远不止这种原因，还有进气管道泄漏或者喷油器故障喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。如果汽车怠速不稳，那么一定要尽早解决。
Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，当需要救援时，无论你在哪里，可以关注微信公众号sos1295，帮你找到最近的专业的救援人员！
60秒懂车，回答你的汽车问题。
哎呀大家解释。起来你这个问题特别难住了。
你看看我下面那个什么虎养车，哎呀，人家问你带书了，你说那个发动机转起来就怠速转速，哎呀，我真是奇葩了
我告诉你发动机，打着火不加油门也不挂挡，它不熄火，保持一定的转速，这个就叫怠速。
就是使汽车，在停驶状态下挂空挡，他，这个时候的汽车的转速就叫怠速。
我们简单的可以理解为就是，嗯，我们也不让他做工，但也不让他熄火，这个时候他保持一定的运转速度，就叫怠速。
一般的车型在700转左右。
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
本不想回答这个问题，但看到两个是是而非的答案还是决定讲一下。
汽车怠速是一个不规范概念，应该是汽车发动机怠速。
发动机怠速也叫发动机惰转转速，他是发动机无负荷/负载输出下的转速。即发动机燃油燃烧做功全部用来维持自身运转。
怠速范围350转/分（RPM）----5000RPM以上（接近发动机最高标定转速）。
发动机一般转速超过350RPM以上就可以维持自主运转。
通常讲汽车怠速/发动机怠速指发动机最小稳定怠速。
发动机最小稳定怠速是设计上设定的发动机在车辆整备工况，附带所有应附带设备，如发电机，发动机散热器，水泵，空调压缩机（有负荷/无负荷）等，并兼顾发动机极端环境（高低温，高低气压等）启动性，发动机经济性，发动机排放性能，整车/发动机NVH（振动，噪音，舒适）性能等综合因素而确定的发动机最小稳定怠速。
我们家用轿车发动机的怠速一般正常在650~750转/每分钟之间，因为各类发动机的性能不同，发动机气缸数不同，会导致发动机的怠速转速会有所差别
所以由于不同的发动机技术性不同，怠速转速也不同，所以汽车的怠速可以理解为让发动机在最低、最具经济型且稳定的发动机转速下，等待行驶的运行转速
所以我们汽车发动机的怠速就可以理解为让发动机随时待命的一个转速，这个转速具备以下这些条件
评论我、关注我、汽车故障就问我！
怠速是指汽车的一种工作状况。
发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整节气门大小等来调整其高低。
在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。
现在怠速这个词已经很频繁的出现在各种汽车知识里面。不过，大部分车主估计就只有一个模模糊糊的印象吧。今天广州联祥就为大家提供一个清晰的概念，了解这个怠速到底是个什么概念。
其实怠速不是一种速度，而是指发动机的一种工作状态：发动机空转时称为怠速。那么空转的转速多少最佳呢?一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。一般轿车怠速约为800转/分左右。怎么使发动机怠速呢?在发动机运转时，如果完全放松加速踏板，这时发动机就处于怠速状态。如果发动机抖动，怎么调节转速?发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。
了解了怠速，相信大家就不会因为不了解什么是怠速而误读误解了某一篇汽车知识了，广州联祥觉得这样可以减少爱车人为损伤的概率哦。
下一篇months是什么意思
