火车Z开头是什么意思？？

火车Z开头是直达特快列车。z和t开头火车的不同是：

1、列车类型不同：直达特快列车简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写；特别快速旅客列车简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。

2、最高时速不同：直达特快列车最高时效是160km/h；特别快速旅客列车最高时效是140km/h。

3、车底不同：直达特快列车车底都是25T，特别快速旅客列车车底一般都是25K(蓝皮车)。

扩展资料：

1、直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，跨局车次为Z1-Z4998，管内车次为Z5001-Z9998，所有的直达特快列车都是跨局。

2、在中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车（CRH）系列，这些概念有狭义广义之分，与三级中国铁路（普铁、快铁、高铁）并非对应关系。

3、“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”，高铁里面目前没有细分，没有在里面（相对而言）划分慢车快车的不同级别。

4、管内快速旅客列车简称管快，字母“N”是汉语拼音的简写，这类列车出现在第五次铁路大提速只在铁路局内部运营。

参考资料：

1、Z字头开头的火车，是指直达列车，Z是直达的直的拼音开头字母。直达列车又可以称之为直达火车或铁路直达车。直达具体是指除了始发站和终到站之外，列车在行驶过程中不会停靠其它站点的列车。

直达列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级中的一种代表类型，它的级别要高于特快旅客列车，但同时又低于城际动车组旅客列车。

直达特快旅客列车有完全不停靠中间站的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，但这些车次都统一是以大写字母”Z“开头的，因此也可统一简称为直达列车。

2、T字开头的火车，是指特别快速列车，它的全称是指特别快速旅客列车，一般被人们简称为特快，是中国铁路列车中的一个列车等级，在传统铁路里区别于普通旅客列车和快速旅客列车。

特快列车的主要特点是速度较快，停站相对来说也比较少，而且车体也比较高级。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站。

直达列车很早就有，通常行驶在客流量丰富的长途铁路运输系统中，亦有针对专列、军列或其它特殊情况开行的直达列车。直达列车可明显减少火车全程耗时、提高列车旅行速度，但会缩小客源服务地区的覆盖面。

上海磁悬浮列车就是典型的直达列车，全程只有龙阳路和浦东机场两个端点车站，没有任何中间站。

Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.

四位数的车也有车次区分

1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.

2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.

3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.

4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.

6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,